Archives June 2024

Bandara Dublin telah meminta maaf setelah seorang penumpang diberitahu oleh staf keamanan untuk melepas payudara palsunya di depan umum saat dia melewati pemindai bandara.

Realtán Ní Leannáin mengatakan kepada BBC Radio Ulster bahwa pemindai tubuh bandara menyoroti prostesisnya, hasil mastektomi, saat ia melakukan perjalanan dari ibukota Irlandia ke Donegal.

Setelah memberi tahu keamanan bandara bahwa peringatan itu disebabkan oleh prostesisnya, dia diberitahu untuk menghapusnya, katanya kepada BBC Radio Ulster.

Terminal keamanan penuh sesak pada saat itu, outlet melaporkan.

Ní Leannáin mengatakan dia seperti “kelinci di lampu depan,” terlalu terkejut untuk melakukan apa pun kecuali mematuhinya.

Sikap staf bandara seolah-olah mereka menyuruhnya mengenakan “jumpsuit oranye,” tambahnya. “Itu bahkan fisik berdiri di depan saya, seperti, ‘Saya perlu melihatnya. Saya perlu melihatnya,'” katanya.

Ní Leannáin mengatakan dia tidak ditawari ruang pribadi untuk menghapusnya.

Setelah mengambil setengah prostesis – yang fiddly karena berada di saku – dia bilang dia tidak dibuat untuk melanjutkan proses.

“Saya pikir saat itulah wanita itu, penjaga keamanan wanita, mungkin menyadari bahwa dia tidak pergi ke jalan yang benar,” kata Ní Leannáin kepada BBC Radio Ulster.

Perwakilan Bandara Dublin kemudian meminta maaf setelah Ní Leannáin mengeluh, katanya, tetapi tidak akan berkomitmen untuk mengatakan itu tidak akan terjadi lagi.

Bandara Dublin tidak segera menanggapi permintaan BI untuk berkomentar, tetapi meminta maaf kepada Ní Leannáin dalam sebuah pernyataan kepada BBC Radio Ulster.

Seorang juru bicara bandara mengatakan bahwa mereka telah menyelidiki insiden itu dan setuju bahwa itu “seharusnya ditangani dengan lebih baik,” lapor outlet tersebut.

Penumpang dapat meminta pemeriksaan pribadi, tetapi “sayangnya, ini tidak terjadi pada hari yang bersangkutan,” kata juru bicara itu.

Bandara telah mengambil langkah-langkah untuk memastikan situasi serupa dihindari di masa depan, kata pernyataan itu.

Tapi Ní Leannáin mengatakan dia khawatir bahwa tidak cukup banyak orang yang sadar bahwa mereka dapat meminta pemutaran pribadi.

Dia menambahkan bahwa bukan hanya orang-orang dengan prostesis yang mungkin terpengaruh, tetapi juga orang-orang dengan kantong kolostomi, antara lain.

Jalur keamanan bandara, dan pencarian mereka yang mengganggu, telah lama menjadi sumber kemarahan dan frustrasi.

Solusi teknologi pada akhirnya dapat membantu mengurangi kebutuhan mereka. Pada bulan Maret, Bandara Internasional Harry Reid di Las Vegas menguji coba layanan keamanan bergaya self-checkout yang katanya dapat membantu mengurangi pat-down di masa depan.

Baca artikel asli diBusiness Insider

Ujian sejarah Diploma Pendidikan Menengah (DSE), yang berlangsung pada 2 Mei, mencakup peristiwa bersejarah di seluruh dunia selama abad ke-20. Meskipun itu mungkin tampak seperti banyak, tidak perlu panik – kami siap membantu Anda!

Untuk memfasilitasi revisi Anda, Young Post mewawancarai Lori Tsang, seorang tutor sejarah di Beacon College, yang berbagi tips dan panduan berharga untuk unggul dalam subjek yang menantang ini.

Topik hangat untuk Makalah 1 dan 2

Terhitung 60 persen dari total nilai Anda, Paper 1 mengharuskan siswa untuk menggunakan sumber yang diberikan untuk menjawab tiga dari empat pertanyaan berbasis data dalam satu jam dan 45 menit.

Tsang berbagi empat topik utama yang kemungkinan akan muncul dalam penilaian: dua perang dunia, kerja sama ekonomi di Eropa setelah Perang Dunia II, urbanisasi Hong Kong, dan reformasi dan kebijakan keterbukaan China. Meskipun penting untuk memahami perang dunia secara menyeluruh, tutor menyarankan agar siswa mempersempit fokus mereka saat belajar. Misalnya, mereka dapat menjelajahi sistem aliansi dalam Perang Dunia I dan nasionalisme Jepang dalam Perang Dunia II.

Mengenai kerja sama ekonomi di Eropa dari tahun 1950-an hingga 1970-an, Tsang menyarankan siswa untuk membiasakan diri dengan Charles de Gaulle, presiden Prancis selama periode itu.

Patung Charles de Gaulle, mantan presiden Prancis, yang memimpin militernya melawan pasukan Jerman dalam Perang Dunia II. Secara

khusus, mereka harus memahami kebijakan Gaulle pada 1960-an dan 1970-an, seperti penentangannya terhadap keanggotaan Inggris dalam Masyarakat Ekonomi Eropa dan pendiriannya tentang integrasi ekonomi Eropa.

Dalam hal Asia, pendidik menekankan pentingnya reformasi China dan kebijakan keterbukaan dan militerisme Jepang. Selain itu, Tsang menyoroti transformasi Hong Kong sebagai topik penting.

Dia menjelaskan: “Kandidat harus memeriksa proses urbanisasi di kota untuk menjelaskan perubahan populasi. Mereka juga harus mempertimbangkan pengembangan perumahan rakyat, masyarakat, kebijakan pendidikan, dan upaya anti-korupsi.”

DSE 2024: Jangan membuat asumsi pada ujian Matematika, tutor top memperingatkan

Makalah 2 merupakan 40 persen dari total nilai dan mengharuskan siswa untuk memilih dan menjawab dua dari tujuh pertanyaan jenis esai dalam waktu satu setengah jam.

Menurut Tsang, topik yang menonjol termasuk subjek khas dari dua perang dunia dan Perang Dingin. Pertanyaan yang berkaitan dengan Cina dan Hong Kong seringkali paling tidak populer di kalangan siswa, berpotensi karena mereka tidak terbiasa dengan topik ini.

Tsang menjelaskan, “Saya akan merekomendasikan siswa mempertimbangkan untuk memilih pertanyaan terkait Eropa karena mereka lebih akrab dengan peristiwa dan konteks sejarah.” Dia menyarankan siswa untuk menjawab pertanyaan tentang Jepang, yang umumnya dianggap lebih mudah dilakukan dengan baik.

Pelajari Perang Dingin untuk ujian. Foto: Shutterstock

Kesalahan umum yang harus dihindari

Di Paper 1, Tsang mengatakan kandidat sering bingung tentang apa yang dicari pertanyaan dan kata-kata yang mungkin mereka gunakan, seperti bahasa dan argumen. Dia menjelaskan: “Mengenai bahasa, itu mengacu pada kata sifat atau kata benda yang digunakan dalam sumber. Adapun argumen, siswa diharapkan untuk mendukung sudut pandang mereka dengan contoh spesifik. Namun, beberapa sering memberikan contoh umum tanpa mengutip peristiwa konkret sebagai bukti.

Tsang mencatat bahwa kata kunci lain yang sering diabaikan siswa dalam pertanyaan adalah kegunaan dan keterbatasan. “Kegunaan mengacu pada informasi yang diberikan dalam sumber, sementara keterbatasan mencakup aspek-aspek relevan yang tidak disebutkan dalam informasi yang diberikan. Siswa perlu membahas dua poin ini secara terpisah, dalam dua paragraf, alih-alih menjawabnya bersama-sama dalam paragraf yang sama untuk menghindari [pengurangan nilai].”

DSE 2024: Apa yang perlu diingat untuk ujian Mendengarkan Bahasa Inggris

Selain itu, Tsang mengingatkan siswa untuk berhati-hati dengan pertanyaan yang melibatkan kartun. Dia menyarankan: “Biasanya, penulis menyampaikan pesan-pesan kunci melalui kontras dalam sie subjek atau objek. Mereka juga dapat menggambarkan karakter dengan cara yang tidak menarik untuk mengekspresikan sikap mereka. Siswa harus memperhatikan judul dan keterangan, karena sering ditulis dengan sarkastik. “

Tsang mencatat bahwa ini berarti siswa tidak dapat mendasarkan tanggapan mereka pada pemahaman literal mereka tentang kartun tersebut, menambahkan bahwa “mereka perlu memahami makna yang mendasarinya dan memberikan penjelasan lebih lanjut.”

Jangan menganggap kartun politik seperti ini terlalu harfiah; Cari makna yang mendasarinya! Foto: Shutterstock

Ketika datang ke Paper 2, tutor menyarankan siswa untuk memperhatikan dua aspek penting. Pertama, mereka harus memasukkan perbandingan ketika menangani faktor-faktor yang menyebabkan peristiwa tertentu. Ini berarti menyoroti persamaan dan perbedaan antara faktor-faktor dan kontribusinya terhadap hasil.

Selain itu, kandidat harus membahas kerangka waktu tertentu yang disebutkan dalam pertanyaan. “Misalnya, jika pertanyaannya mengacu pada paruh kedua abad ke-20, siswa harus fokus pada peristiwa antara tahun 1950-an dan 1999,” kata Tsang, menambahkan bahwa siswa tidak boleh berkonsentrasi hanya pada periode kritis yang kecil melainkan era yang lebih luas yang diuraikan dalam pertanyaan.

Pengingat menit terakhir

Tsang merekomendasikan mengalokasikan sekitar 35 menit untuk setiap pertanyaan di Paper 1. Rincian ini mencakup 15 menit untuk Bagian A dan Bagian B dan 20 menit sisanya untuk Bagian C.

Untuk Makalah 2, tutor menyarankan untuk menyelesaikan satu esai dalam waktu 45 menit. Dia menyarankan menghabiskan sekitar lima menit untuk membuat garis besar dan mendedikasikan lima menit untuk setiap paragraf. Setiap esai harus memiliki setidaknya delapan paragraf, termasuk pengantar dan kesimpulan.

DSE 2024: Untuk melakukannya dengan baik di English Paper 2, pastikan nada dan gaya Anda konsisten

Kurang dari sebulan sebelum ujian, Tsang menyarankan untuk membuat garis waktu peristiwa sejarah di setiap negara, dengan mengatakan itu bisa membantu siswa mendapatkan pemahaman umum tentang urutan peristiwa. Ini juga bisa bermanfaat untuk membandingkan jadwal untuk mengidentifikasi hubungan antar negara dan bagaimana mereka mempengaruhi pembangunan satu sama lain.

Selain itu, siswa dapat mengerjakan makalah sebelumnya, dimulai dengan yang terbaru. Untuk siswa yang lebih maju, ia menyarankan untuk berlatih kecepatan menulis. “Dalam ujian sejarah, jika Anda ingin mendapat nilai tinggi, lebih baik memasukkan poin sebanyak mungkin, menunjukkan semua pengetahuan yang telah Anda pelajari.”

Sebuah ruang makan berdinding hitam dengan lukisan berusia 2.000 tahun yang terinspirasi oleh Perang Troya telah ditemukan selama penggalian di kota Romawi Pompeii, kata pihak berwenang pada hari Kamis.

Sie ruangan – sekitar 15 meter panjang dan 6 meter lebar – kualitas lukisan dinding dan mosaik dari zaman Kaisar Augustus, dan pilihan karakter menunjukkan itu digunakan untuk jamuan makan, kata Taman Arkeologi Pompeii.

“Dindingnya dicat hitam untuk mencegah asap dari lampu minyak terlihat di dinding,” kata Gabriel uchtriegel, kepala taman.

“Orang-orang akan bertemu untuk makan setelah matahari terbenam, dan cahaya lampu yang berkedip-kedip memiliki efek membuat gambar tampak animasi, terutama setelah beberapa gelas anggur Campanian yang enak.”

Pompeii dan pedesaan sekitarnya terendam oleh abu vulkanik ketika Gunung Vesuvius meledak pada tahun 79 M, menewaskan ribuan orang Romawi yang tidak tahu mereka tinggal di bawah salah satu gunung berapi terbesar di Eropa.

Situs ini telah melihat ledakan aktivitas arkeologi yang bertujuan menghentikan pembusukan dan pengabaian selama bertahun-tahun, sebagian besar berkat proyek yang didanai Uni Eropa senilai € 105 juta (US $ 112 juta).

Penggalian dirancang untuk meningkatkan struktur hidrogeologi seluruh taman, untuk membuatnya lebih berkelanjutan karena wilayah tersebut mengatasi iklim ekstrem – hujan lebat dan panas yang hebat – yang mengancam Situs Warisan Dunia Unesco.

Tema dominan dari lukisan yang baru ditemukan adalah kepahlawanan dan nasib.

Satu fresko menggambarkan Paris dan Helen, yang hubungan cintanya menyebabkan Perang Troya, menurut catatan klasik. Satu lagi menunjukkan nabiah Cassandra yang ditakdirkan dan dewa Yunani-Romawi Apollo.

Menurut mitologi Yunani, Cassandra meramalkan Perang Troya setelah menerima karunia pandangan jauh ke depan dari Apollo, tetapi tidak ada yang mempercayainya. Ini karena kutukan Apollo yang ditimpakan padanya karena menolak memberikan dirinya kepadanya.

“Pasangan mitos itu memulai titik untuk berbicara tentang masa lalu dan kehidupan,” kata uchtreigel.

Menteri Kebudayaan Gennaro Sanguiliano mengatakan Pompeii “benar-benar peti harta karun yang tidak pernah berhenti mengejutkan kita dan membangkitkan kekaguman karena, setiap kali kita menggali, kita menemukan sesuatu yang indah dan signifikan”.

Laporan tambahan oleh Associated Press, Agence France-Presse

Seorang suami di China telah terbangun dari keadaan vegetatif setelah 10 tahun dirawat secara berdedikasi oleh istrinya yang memujanya, menghangatkan hati di media sosial daratan.

Sun Hongxia, dari provinsi Anhui di timur negara itu, menolak untuk menyerah pada suaminya yang jatuh ke dalam setengah sadar setelah serangan jantung pada tahun 2014.

Tahun-tahun perawatan yang lembut dan penuh kasih membantunya pulih, Dawan News melaporkan.

Dalam sebuah klip video, Sun terlihat duduk di sebelah suaminya yang terjaga di tempat tidur. Ketika dia mulai bercerita tentang beberapa tahun terakhir, dia menangis.

“Meskipun saya sangat lelah, saya merasa semua berharga karena keluarga bersatu kembali,” kata Sun kepada Dawan News, tersenyum ketika dia dengan lembut menyentuh kepala suaminya.

Dia ingat keterkejutan dan rasa sakit ketika dia mengalami serangan jantung mendadak yang menempatkannya dalam keadaan vegetatif.

Dia menangis dan mengatakan itu adalah pemikiran kedua anaknya yang juga menginspirasinya untuk menjadi kuat dan tidak putus asa.

“Saya ingin memberi contoh yang baik bagi mereka,” kata Sun.

Dia mengatakan bahwa setiap hari selama dekade terakhir pikirannya terus-menerus terfokus pada suaminya. Sun menghabiskan waktu dan energinya untuk membuatnya nyaman saat dia tidak sadarkan diri.

Koma panjang menciptakan serangkaian masalah fisik, dan dia membutuhkan tracheostomy untuk membantunya bernapas dan kateter urin.

Butuh kerja keras dan kesabaran untuk membuatnya tetap hidup, tetapi Sun tidak pernah goyah dalam pengabdiannya.

“Matanya terbuka sedikit demi sedikit,” katanya.

Ayahnya yang berusia 84 tahun bersyukur atas pengorbanan yang dilakukan Sun.

“Dia adalah menantu perempuan saya, tetapi sebenarnya dia lebih baik daripada seorang anak perempuan,” katanya, menambahkan: “Tidak ada yang bisa dibandingkan dengannya.”

Kisah ini telah menyentuh banyak orang secara online.

“Itulah cinta sejati,” kata seseorang secara online.

“Ini cinta yang besar,” kata yang lain.

“Dia menikah dengan malaikat,” tulis orang lain.

Kisah menyentuh tentang orang-orang yang merawat anggota keluarga mereka yang sakit parah sering menjadi tren di media sosial daratan.

Pada Mei tahun lalu, seorang istri di China timur yang menghabiskan tiga tahun merawat suaminya menangis bahagia saat dia keluar dari komanya.

Pada Maret 2022, seorang anak laki-laki berusia tiga tahun di bagian negara yang sama berdiri di bangku untuk membantu meluruskan kepala miring ayahnya ketika pria itu terbaring tak sadarkan diri di tempat tidur.

Deep Dive menggali isu-isu hangat di Hong Kong dan daratan Cina. Artikel kami yang mudah dibaca memberikan konteks untuk memahami apa yang terjadi, sementara pertanyaan kami membantu Anda menyusun tanggapan yang tepat. Periksa contoh jawaban di akhir halaman.

• Relawan akan membantu penumpang mengisi kartu informasi yang merinci nomor registrasi kendaraan, tujuan dan perkiraan tarif untuk menindaklanjuti keluhan

• Uji coba tiga bulan akan diadakan di Lan Kwai Fong, dan polisi akan mempertimbangkan untuk memperluas ke daerah lain

Polisi Hong Kong akan menempatkan sukarelawan di barisan taksi di area kehidupan malam kota selama jam permintaan puncak pada akhir pekan untuk membasmi kesalahan pengemudi.

Dari tengah malam hingga jam 5 pagi pada hari Sabtu dan Minggu, sukarelawan akan membantu penumpang di barisan taksi di Wellington Street dan Stanley Street di Central mengisi kartu informasi yang menyatakan nomor registrasi kendaraan, tujuan, dan perkiraan tarif sebelum setiap perjalanan.

“Jika mereka memiliki keluhan terhadap sopir taksi, mereka dapat menggunakan [kartu],” Terry Law Kwok-hoi, wakil komandan distrik distrik polisi Pusat, mengatakan pada hari Rabu.

Sebuah skema baru berharap untuk menangkap dan menghentikan perilaku buruk pengemudi taksi, terutama ketika menyangkut pengisian penumpang yang berlebihan. Photo: Jelly Tse

Law mengatakan skema tersebut, yang dimulai awal bulan ini dan akan berlangsung selama tiga bulan, akan beroperasi secara uji coba di Lan Kwai Fong, area kehidupan malam paling menonjol di kota itu dan objek wisata populer, sebelum pihak berwenang mempertimbangkan untuk memperluasnya ke daerah lain.

Dia menambahkan bahwa Komite Kampanye Keselamatan Jalan Distrik Tengah dan Barat akan merekrut sukarelawan, beberapa di antaranya akan berasal dari latar belakang non-Cina.

Seorang sopir taksi yang ditempatkan di dekat Lan Kwai Fong, yang memberikan nama keluarganya sebagai Chan, mengatakan tindakan itu akan lebih melindungi reputasi pengemudi yang taat hukum.

“Semua orang tahu bahwa beberapa kambing hitam [industri] beroperasi di Lan Kwai Fong, dan kami tidak menginginkan itu,” kata Chan. “Kami menyambut baik langkah ini.”

Tetapi penduduk Joey Pathak-Dubey mempertanyakan dampak dari skema tersebut: “Dalam pengalaman pribadi saya, sangat umum bagi pengemudi taksi untuk menjual terlalu mahal di daerah [Lan Kwai Fong], tetapi banyak dari mereka tidak berada di barisan taksi itu sendiri, “kata Pathak-Dubey.

Defisit anggaran Hong Kong berarti lebih sedikit tunjangan bagi penduduk, kenaikan pajak gaji untuk berpenghasilan tinggi

Insinyur perangkat lunak India berusia 25 tahun itu mengatakan seorang sopir taksi pernah menuntut HK $ 200 untuk perjalanan larut malam dari Hollywood Road ke Caine Road di Mid-Levels Oktober lalu.

“Teman-teman saya memiliki pengalaman serupa,” kata Pathak-Dubey. “Lebih umum bagi pengemudi untuk mencungkil harga jika Anda jelas terlihat seperti orang asing.”

Pengisian yang berlebihan oleh sopir taksi baru-baru ini menjadi sorotan setelah beberapa turis mengeluh di media sosial. Polisi telah melakukan operasi penyamaran untuk menangkap pelanggar, termasuk tindakan keras dua hari awal tahun ini.

Desember lalu, pemerintah meloloskan RUU yang memperkenalkan sistem poin demerit yang dirancang untuk menekan perilaku buruk di antara taksi setelah lonjakan keluhan tahun lalu. RUU ini diharapkan akan diperkenalkan pada kuartal ketiga tahun ini.

Staf penulis

Permintaan pertanyaan:

1. Manakah dari pernyataan berikut yang benar, menurut artikel?

A. Sopir taksi biasanya membebani orang asing secara berlebihan.
B. Kepolisian Hong Kong telah menempatkan sukarelawan di tempat-tempat wisata populer di kota itu untuk membantu penumpang dengan perjalanan taksi mereka.
C. Hong Kong telah meloloskan RUU untuk mengusir pengemudi taksi yang menjual terlalu mahal.
D. Pengemudi taksi tidak dapat didenda karena pengisian yang berlebihan atau dengan sengaja menolak untuk menerima tarif.

2. Daftar SATU alasan mengapa polisi menempatkan sukarelawan di barisan taksi di Lan Kwai Fong pada akhir pekan.

3. Selain mengirim sukarelawan ke barisan taksi, identifikasi DUA upaya lain yang telah dilakukan pemerintah untuk memberantas perilaku buruk dari pihak pengemudi taksi.

Meja

Petunjuk pertanyaan

• Berdasarkan Tabel dan Glosarium, apa yang bisa terjadi jika seorang sopir taksi menolak untuk menerima sewa?
• Dengan menggunakan Berita, Tabel, dan Glosarium, sejauh mana Anda setuju bahwa sistem poin demerit dapat melindungi kepentingan pelanggan? Menjelaskan.

Masalah: Anggota parlemen mendesak penegakan hukum yang ada alih-alih kerugian bagi pengemudi taksi

• Sistem demerit tidak diperlukan karena undang-undang sudah ada mengenai perilaku buruk taksi, kata beberapa anggota parlemen

• Sopir taksi menyatakan keprihatinan tentang RUU itu, mengatakan itu memiliki ‘area abu-abu’ dan dapat menyebabkan perselisihan

Beberapa pengemudi taksi Hong Kong telah menyatakan kekecewaan mereka tentang sistem poin demerit baru untuk pengemudi taksi, sementara anggota parlemen mengatakan pihak berwenang harus fokus pada penegakan hukum yang ada.

Seorang pengemudi berusia 60-an, bermarga Kam, mengatakan sistem itu memiliki banyak area abu-abu yang dapat menyebabkan perselisihan.

“Jika rute yang saya ambil tidak memenuhi preferensi mereka, [penumpang] dapat menuduh saya mengambil jalan memutar,” kata Kam.

Pengemudi lain, bermarga Wong, menyatakan keprihatinan serupa tetapi setuju dengan beberapa bagian dari sistem baru, seperti hukuman untuk pengisian yang berlebihan.

Beberapa pengemudi taksi khawatir tentang sistem poin demerit, mengatakan ada terlalu banyak area abu-abu. Photo: May Tse

Tapi sopir taksi bisa memiliki banyak alasan untuk menolak menjemput penumpang, katanya. Misalnya, pengemudi yang akan menyelesaikan shiftnya mungkin menolak penumpang yang perlu melakukan perjalanan jauh.

Anggota parlemen Doreen Kong Yuk-foon, yang memberikan suara menentang RUU itu, menuduh pemerintah menduplikasi undang-undang yang ada, mencatat bahwa Undang-Undang Lalu Lintas Jalan telah mencakup 24 pelanggaran terkait, dengan beberapa mengarah ke hukuman maksimum enam bulan penjara.

“Taksi berperilaku buruk di Canton Road di Tsim Sha Tsui dan Garden Road [di Central] telah menjadi bagian dari Hong Kong. Pernahkah kita benar-benar berupaya menindak taksi-taksi ini?,” kata Kong.

Anggota parlemen Frankie Yick Chi-ming, yang mewakili sektor transportasi, juga memberikan suara menentang skema tersebut, mengatakan itu tidak perlu selama undang-undang yang ada diterapkan secara ketat dan pengemudi yang melanggar menghadapi dampak hukum.

“Pengadilan jarang menjatuhkan hukuman maksimum, dan masalah ini sering diselesaikan dengan beberapa ribu dolar, yang tidak memiliki efek jera sama sekali,” katanya. “Industri percaya bahwa hukuman berat harus diberikan kepada pengemudi yang menjual terlalu mahal atau mengubah meteran taksi. Setelah dinyatakan bersalah, mereka harus dilarang mengemudi taksi secara permanen.”

Staf penulis

Hong Kong membutuhkan tindakan seperti Taylor Swift untuk meningkatkan pariwisata dan pengeluaran lokal

Permintaan pertanyaan:

1. Menurut artikel tersebut, kekhawatiran apa yang dimiliki beberapa sopir taksi mengenai sistem poin demerit?

(1) Pengemudi taksi dapat dituduh mengambil jalan memutar yang tidak perlu jika rute tersebut tidak sesuai dengan preferensi pelanggan.
(2) Sistem ini memiliki banyak area abu-abu yang dapat merugikan pengemudi.
(3) Pengemudi dapat menghadapi dampak hukum karena menolak menerima sewa meskipun mereka memiliki alasan yang sah.
(4) Orang lebih memilih moda transportasi lain daripada taksi.

A. (1), (2) dan (3) saja
B. (2), (3) dan (4) saja
C. (1), (3) dan (4) saja
D. semua hal di atas

2. Sejauh mana Anda setuju dengan sudut pandang anggota parlemen Frankie Yick Chi-ming bahwa skema demerit “tidak memiliki efek jera”?

3. Solusi mana yang disajikan dalam Berita dan Isu yang menurut Anda paling efektif? Jelaskan alasan Anda.

Bagan

Permintaan pertanyaan:

1. Daftar SATU pengamatan tentang jumlah keluhan terhadap pengemudi taksi yang diterima pada 2019 dan 2023.
2. Dengan menggunakan pengetahuan Anda sendiri, jelaskan alasan potensial mengapa Hong Kong mencatat lebih banyak kasus pelanggaran pengemudi dalam delapan bulan pertama tahun 2023 daripada sepanjang tahun 2019.

Apakah Hong Kong berbuat cukup untuk membantu anak-anak miskin? Kelompok advokasi, para ahli mengatakan lebih banyak yang harus dilakukan

Daftar istilah:

Price Gouge: Overcharging pelanggan untuk barang atau jasa, terutama ketika permintaan tinggi dan persediaan terbatas

Kambing hitam: Seseorang yang menonjol dan menyebabkan rasa malu atau malu karena mereka tidak mematuhi standar perilaku yang diterima.

Sistem poin demerit: sistem penalti yang baru-baru ini disahkan di Hong Kong di mana pengemudi taksi akan menerima tiga, lima atau 10 poin demerit karena melanggar salah satu dari 11 pelanggaran. Mereka yang menerima 10 poin atau lebih dalam jangka waktu dua tahun akan diminta untuk menyelesaikan kursus peningkatan layanan taksi dengan biaya sendiri. Mereka yang mengumpulkan 15 poin atau lebih dalam waktu dua tahun dapat didiskualifikasi dari mengoperasikan taksi selama tiga bulan. Penangguhan enam bulan akan dikenakan pada pelanggar berulang.

Area abu-abu: situasi yang tidak jelas atau tidak jelas yang tidak sesuai dengan kategori atau seperangkat aturan tertentu

Memutar: rute yang lebih panjang atau bundaran yang diambil untuk menghindari sesuatu, mengunjungi suatu tempat, atau membuat perjalanan bertahan lebih lama

Akankah langkah-langkah baru ini efektif dalam menekan perilaku buruk pengemudi dan meningkatkan citra mereka di Hong Kong? Foto: Jawaban

Shutterstock

berita

1. B
2. Untuk mengatasi situasi pengisian yang berlebihan di antara pengemudi taksi kota.
3. Pemerintah melakukan tindakan keras dua hari untuk menangkap pelanggar awal tahun ini dan mengesahkan RUU yang memperkenalkan sistem poin demerit untuk pengemudi taksi.

meja

1. Seorang pengemudi dapat menerima 10 poin kerugian karena menolak menerima sewa, yang berarti mereka mungkin harus menyelesaikan kursus peningkatan layanan taksi dengan biaya sendiri. Pengemudi yang menerima 10 poin atau lebih dalam waktu dua tahun diharuskan melakukannya.
2. Saya setuju bahwa sistem poin demerit dapat melindungi pelanggan, karena pengemudi yang melanggar akan dihukum dengan poin demerit. Untuk menghindari kehilangan uang dan mempertahankan pekerjaan mereka, pengemudi taksi sekarang memiliki alasan untuk memperlakukan pelanggan mereka dengan hormat. / Saya agak tidak setuju bahwa sistem poin demerit dapat melindungi pelanggan, terutama ketika mereka mencoba memanggil taksi, dan pengemudi menolak berhenti untuk mereka – mereka mungkin tidak cukup cepat untuk menangkap nomor plat. Mungkin juga sulit untuk membuktikan bahwa pengemudi sengaja menolak ongkos. (menerima jawaban masuk akal lainnya)

masalah

1. SEBUAH
2. Saya setuju bahwa skema ini tidak memiliki efek jera karena Hong Kong sudah memiliki undang-undang yang menghukum pengemudi yang melanggar, tetapi insiden masih terjadi. Banyak pengemudi bersedia mengambil risiko untuk keuntungan yang lebih tinggi, terutama setelah pandemi, dan pengadilan jarang menjatuhkan hukuman maksimum pada pengemudi yang melanggar undang-undang yang sudah ada di buku. Hukuman yang lebih berat perlu diterapkan agar sistem poin demerit berfungsi. (menerima jawaban masuk akal lainnya)
3. Saya percaya hukuman yang lebih berat, seperti penangguhan atau kehilangan lisensi taksi mereka, harus digunakan terhadap pelanggar berulang. Orang-orang yang berulang kali berperilaku buruk atau melanggar hukum akan terus melakukannya jika mereka tidak melihat konsekuensi nyata atas tindakan mereka. (menerima jawaban masuk akal lainnya)

bagan

1. Dalam delapan bulan pertama tahun 2023, Hong Kong telah mencatat 745 kasus pengisian yang berlebihan, lebih banyak dari jumlah yang tercatat sepanjang tahun pada tahun 2019. / Kategori terbesar pengaduan malpraktik adalah menolak penumpang. (terima semua jawaban yang masuk akal)
2. Hong Kong mencatat 2.701 pengaduan dugaan malpraktik yang melibatkan pengemudi taksi dalam delapan bulan pertama tahun 2023, lebih tinggi dari total pra-pandemi sebesar 2.298 kasus yang tercatat sepanjang tahun 2019. Salah satu alasannya adalah pandemi selama bertahun-tahun dan pembatasan perjalanan terkait telah secara signifikan memukul bisnis pengemudi di Hong Kong. Kota ini telah melihat peningkatan wisatawan setelah pembukaan kembali perbatasan, dan lebih banyak orang – dikombinasikan dengan pengemudi yang putus asa – berarti lebih banyak risiko malpraktek. (terima semua jawaban yang masuk akal)

Sebuah entitas yang berafiliasi dengan Dalian Wanda Group setuju untuk menjual Sunseeker International, pembuat kapal pesiar, ke Lionheart Capital, menurut orang-orang yang mengetahui masalah ini.

Konglomerat China dan Lionheart yang berbasis di Miami telah menandatangani apa yang disebut perjanjian jual beli, kata salah satu orang, yang semuanya meminta untuk tidak diidentifikasi membahas informasi rahasia. Transaksi, yang tunduk pada persetujuan peraturan Inggris, siap untuk ditutup segera bulan depan, salah satu orang mengatakan.

Perwakilan untuk Wanda dan Lionheart tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Lionheart, yang dipimpin oleh pendiri dan Chief Executive Officer Ophir Sternberg, telah mendukung perusahaan termasuk rantai restoran BurgerFi International, spesialis penggantian MSP Recovery dan perusahaan teknologi SMX (Security Matters). Pada tahun 2021, perusahaan tersebut adalah bagian dari grup yang membeli pembuat perahu motor Cigarette Racing Team.

Wanda pernah dipandang sebagai salah satu dari sedikit emiten China berkualitas tinggi di pasar obligasi sampah berkat fokusnya pada real estat komersial, serta bisnis manajemen properti aset-ringannya. Konglomerat itu berada di bawah tekanan setelah biaya pinjaman melonjak dan Beijing menindak sektor properti.

Wanda mengakuisisi 92 persen saham Sunseeker pada pertengahan 2013 dengan “perkiraan ₤320 juta,” atau US$493 juta pada saat itu. Ketua Wanda Wang Jianling mengatakan bahwa investasi itu didorong oleh pertumbuhan konsumsi produk-produk mewah kelas atas China yang “eksponensial.”

Sunseeker, yang dipimpin oleh CEO Andrea Frabetti, didirikan pada tahun 1969 di Poole di pantai selatan Inggris oleh saudara John dan Robert Braithwaite. Modelnya termasuk Superyacht, Ocean, Predator dan Manhattan, dan kapal perusahaan ditampilkan dalam film James Bond Casino Royale, Quantum of Solace dan Die Another Day.

Inilah yang terjadi dalam kasusnya, dan di mana dia hari ini.

Jennifer Pan bersekongkol untuk membunuh orang tuanya setelah berbohong kepada mereka tentang hidupnya

Kehidupan Pan, dan keadaan yang mengarah pada kejahatannya, dirinci dalam artikel Toronto Life 2015 oleh jurnalis Karen K. Ho, yang dilaporkan tumbuh bersama Pan. Orang tuanya, Bich Ha dan Huei Hann Pan adalah imigran yang secara terpisah datang ke Kanada sebagai pengungsi sebelum menikah dan memiliki dua anak.

Dalam artikel tersebut, Ho menceritakan masa kecil Pan yang terbatas, dan tekanan besar yang diberikan padanya untuk berhasil secara akademis. Pan dilaporkan berbohong kepada orang tuanya tentang nilai sekolah menengahnya, penerimaan perguruan tinggi, dan peluang sukarelawan profesional. Sebaliknya, dia menghabiskan waktu dengan Daniel Wong, dengan siapa dia telah menjalin hubungan, dan bekerja serabutan.

Ketika orang tuanya tahu, mereka menempatkannya di bawah kontrol yang lebih ketat, akhirnya melarangnya melihat Wong. Pada awal 2010, Wong dan Pan berencana untuk mempekerjakan Leonard Crawford, salah satu kenalan Wong, untuk membunuh orang tuanya.

Per Toronto Life, Crawford dan dua pria lainnya memasuki rumah tangga Pan pada tanggal 8 November 2010. Mereka membunuh Bich, dan menembak Hann di kepala dan bahu, sementara Jennifer diikat ke pegangan tangga. Dari sana, dia menelepon 911.

What Jennifer Did mencakup rekaman ekstensif dari wawancara Pan dengan polisi, di mana dia menceritakan invasi rumah, bagaimana dia berhasil menggunakan ponselnya saat terikat, dan akhirnya, kebohongan dalam ceritanya kepada polisi berantakan.

Antara wawancara kedua dan ketiga dengan polisi, ayahnya Hann terbangun dari koma – dan dia ingat melihat putrinya berbicara santai dengan salah satu pria, dan berjalan tanpa ikatan melalui rumah mereka.

Polisi menangkap Pan pada 22 November 2010. Pada musim semi 2011, mereka juga menangkap Wong, Crawford, dan dua pria lain yang terlibat dalam insiden tersebut.

Pan dijatuhi hukuman penjara seumur hidup

Pengadilan Pan dimulai pada Maret 2014 dan berlangsung 10 bulan, menurut Toronto Life.

Dia dinyatakan bersalah atas pembunuhan tingkat pertama dan percobaan pembunuhan, CBC melaporkan. Pada Januari 2015, dia dijatuhi hukuman penjara seumur hidup tanpa kesempatan pembebasan bersyarat untuk tuduhan pembunuhan tingkat pertama, dan hukuman seumur hidup bersamaan untuk tuduhan percobaan pembunuhan. Crawford, Wong, dan salah satu pria lainnya, David Mylvaganam, dijatuhi hukuman yang sama, menurut Toronto Life.

Keluarga Pan meminta, dan diberikan, perintah non-komunikasi yang mencegahnya berbicara dengan Hann atau saudara laki-lakinya Felix.

“Ketika saya kehilangan istri saya, saya kehilangan putri saya pada saat yang sama,” ayahnya, yang tidak muncul di pengadilan, mengatakan dalam sebuah pernyataan tertulis, per CBC.

“Saya berharap putri saya Jennifer berpikir tentang apa yang terjadi pada keluarganya dan bisa menjadi orang yang baik dan jujur suatu hari nanti,” tulisnya.

Pengadilan ulang diperintahkan pada tahun 2023

Pada Mei 2023, Pengadilan Banding Ontario memerintahkan persidangan ulang untuk Pan, Wong, Crawford, dan Mylvaganam, demikian yang dilaporkan CBC. Menurut pengadilan, hakim dalam persidangan asli telah membatasi juri untuk mempertimbangkan putusan lain, seperti pembunuhan tingkat dua atau pembunuhan, sehubungan dengan pembunuhan ibu Pan.

Pengadilan ulang hanya mengacu pada tuduhan pembunuhan tingkat pertama – bukan tuduhan percobaan pembunuhan dalam kaitannya dengan ayahnya.

The Markham Economist & Sun melaporkan pada Agustus 2023 bahwa Crown (istilah yang digunakan untuk jaksa dalam sistem hukum Kanada) telah mengajukan permohonan cuti untuk mengajukan banding ke Mahkamah Agung Kanada terkait keputusan Pengadilan Banding Ontario.

Per publikasi, jika Mahkamah Agung menolak cuti untuk mengajukan banding, Pan mungkin atau mungkin tidak mendapatkan persidangan baru. Jika tidak ada persidangan baru, Pan akan dapat meminta pembebasan bersyarat.

Menurut cuplikan dari What Jennifer Did, Pan masih mempertahankan ketidakbersalahannya.

Baca artikel asli diBusiness Insider

“Mengingat bahwa banyak lembaga keuangan multinasional dan lokal yang beroperasi di Hong Kong tidak terdaftar, semua lembaga keuangan berlisensi harus diminta untuk menyerahkan laporan ESG yang mencakup data emisi gas rumah kaca secara keseluruhan,” kata sebuah laporan yang disebut “Estimasi Emisi yang Dibiayai di Hong Kong dan Rekomendasi Kebijakan” yang dirilis pada hari Kamis oleh Pusat Penelitian CityU untuk Berkelanjutan Hong Kong. Pengungkapan data tersebut akan memfasilitasi peningkatan pemantauan dan penilaian jejak ekologis dari kegiatan keuangan, tambahnya.

“Lembaga keuangan dapat mengambil peran yang lebih aktif dalam mendorong transisi rendah karbon,” Phyllis Mo, direktur asosiasi pusat penelitian, mengatakan selama peluncuran. “Manajer aset harus memberikan informasi aktivitas keuangan per sektor, dan juga mengembangkan basis data rasio perputaran aset per sektor yang dilokalkan untuk memfasilitasi estimasi emisi yang dibiayai.”

Memperkuat persyaratan pengungkapan terkait iklim penting untuk pengembangan Hong Kong sebagai pusat keuangan hijau regional, dan akan berkontribusi pada upaya dekarbonisasi yang sedang berlangsung di kota itu, menurut laporan itu.

Sementara emisi dari operasi perusahaan dilaporkan saat ini, emisi yang dibiayai – yang dihasilkan dari kegiatan investasi dan pinjaman bank, manajer investasi dan perusahaan asuransi – sebagian besar tidak dilaporkan, tambahnya.

“SFC akan terus bekerja dengan pemerintah dan pemangku kepentingan terkait untuk mendukung pengungkapan keberlanjutan di Hong Kong,” kata juru bicara komisi pada hari Kamis. Otoritas Moneter Hong Kong (HKMA) mengatakan telah bekerja untuk meningkatkan pengungkapan tentang risiko kehati-hatian bank yang terkait dengan masalah iklim.

Laporan CityU memperkirakan bahwa lembaga keuangan Hong Kong menghasilkan emisi yang dibiayai sebesar 380,27 juta ton setara karbon dioksida, sekitar 11 kali emisi di seluruh Hong Kong sebesar 34,7 juta ton pada tahun 2021, tahun di mana data paling lengkap tersedia.

Studi ini menggunakan data di seluruh sektor dari HKMA dan SFC, dan laporan tahunan resmi dari lembaga keuangan utama untuk memperkirakan emisi yang dibiayai.

“Estimasi emisi yang dibiayai merupakan langkah nyata yang penting menuju penilaian penuh terhadap dampak kegiatan pembiayaan dan investasi lembaga keuangan terhadap perubahan iklim dan efektivitas inisiatif terkait iklim mereka,” kata laporan itu.

Perkiraan emisi juga dapat memberikan informasi tolok ukur untuk penetapan target berbasis sains tentang mitigasi karbon dan desain metrik pengungkapan terkait iklim, menurut laporan tersebut.

“Emisi yang dibiayai ditetapkan 700 kali lebih banyak daripada emisi lingkup 1 dan 2 [lembaga keuangan]” dari operasi mereka dan membeli energi, Yuki Yasui, direktur regional Jaringan Asia-Pasifik di Glasgow Financial Alliance for Net ero, mengatakan dalam webinar bulan lalu. “Ini pasti hal yang perlu mereka kerjakan.”

IklanIklanPartai Komunis Tiongkok+ IKUTIMengatur lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutChinaPolitics

• Yan Pengcheng telah dikonfirmasi sebagai salah satu wakil He di Komisi Urusan Keuangan dan Ekonomi Pusat, sebuah badan partai kunci
• Keduanya sebelumnya telah bekerja sama di badan perencanaan ekonomi negara bagian teratas

Partai Komunis Tiongkok+ FOLLOWVanessa Caiin Shanghai+ FOLLOWPublished: 10:06pm, 11 Apr 2024Mengapa Anda bisa mempercayai SCMPA mantan perencana ekonomi senior telah ditunjuk untuk peran utama di badan kebijakan keuangan Tiongkok sebagai tanda pengaruh Wakil Perdana Menteri He Lifeng yang semakin besar di daerah tersebut.

Yan Pengcheng, yang bertugas di bawah He dalam berbagai peran di Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC), telah ditunjuk sebagai wakil kepala kantor umum Komisi Keuangan dan Urusan Ekonomi Pusat.

Yang terakhir adalah badan Partai Komunis yang kuat yang bertanggung jawab untuk mengelola ekonomi terbesar kedua di dunia dan Dia adalah direktur kantor umum, yang memandu operasi sehari-hari.

Peran baru Yan dikonfirmasi ketika gelar barunya digunakan pada acara hubungan internasional partai di Beijing pada hari Selasa, yang menjadikannya wakil keempat He di komisi tersebut.

Sebelum menjadi wakil perdana menteri pada Maret tahun lalu, Dia, sekarang salah satu penasihat ekonomi utama Presiden Xi Jinping, adalah kepala NDRC, perencana utama negara.

Perannya saat ini di komisi keuangan dan ekonomi dikonfirmasi pada bulan Oktober, menunjukkan pengaruh He yang semakin besar ketika pendahulunya Liu He secara bertahap menyerahkan kendali kebijakan ekonomi.

Tanggung jawab wakil perdana menteri lainnya termasuk menangani hubungan ekonomi dengan Amerika Serikat dan ekonomi utama lainnya. Pekan lalu, Dia mengadakan pembicaraan dua hari dengan Menteri Keuangan Janet Yellen selama kunjungannya ke China.

Dia didampingi pada pertemuan itu oleh Han Wenxiu, wakilnya di kantor komisi urusan ekonomi, menyoroti pengaruh tubuh.

Yan, yang memiliki gelar master di bidang ekonomi, bekerja dalam berbagai peran di NDRC, termasuk sebagai juru bicara dan kepala departemen ekonomi nasional.

Dia kemudian pindah menjadi wakil gubernur provinsi utara Hebei pada tahun 2021. Tahun lalu ia menjadi anggota komite tetap partai provinsi.

Yan menjadi mantan bawahan He terbaru di perencana negara yang bergabung dengannya di komisi urusan ekonomi, termasuk Yang Yinkai yang ditunjuk sebagai wakil kepala kantor umum tahun lalu.

Yang ditunjuk untuk peran itu delapan bulan setelah ia dipromosikan menjadi wakil kepala NDRC, di mana ia bekerja selama sekitar dua dekade.

Yang juga memimpin departemen personalia tubuh, peran yang melibatkan pengelolaan dan pemilihan kader.

1

IklanIklanHubungan China-Afrika+ IKUTIMengubah lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutChinaDiplomacy

• Angkatan Laut PLA telah mulai meningkatkan kunjungannya ke pelabuhan-pelabuhan Afrika setelah latihan itu ditunda selama pandemi Covid-19
• Kunjungan itu membantu memperkuat hubungan diplomatik, menunjukkan kemampuan angkatan laut China dan menampilkan perangkat keras militer kepada pelanggan Afrika, kata para ahli

Hubungan Tiongkok-Afrika+ FOLLOWJevans Nyabiage+ FOLLOWPublished: 18:00, 13 Apr 2024Mengapa Anda dapat mempercayai SCMPThe Angkatan Laut Tiongkok telah meningkatkan kunjungan pelabuhannya di seluruh Afrika sebagai bagian dari diplomasi militer Beijing yang berkembang dengan benua itu. Setelah Tentara Pembebasan Rakyat (People’s Liberation Army – PLA) menghentikan sementara banyak kunjungan pelabuhannya ke Afrika selama pandemi, negara itu kembali ke kekuatan penuh lagi dalam upaya untuk memperkuat hubungan diplomatik serta memamerkan perangkat keras militer, demikian menurut para pengamat. Awal pekan ini, armada angkatan laut ke-45 China, termasuk kapal perusak rudal Urumqi, fregat rudal Linyi dan kapal pengisian komprehensif Dongpinghu, mengunjungi Madagaskar setelah kunjungan ke Tanania dan Moambique bulan lalu. Kunjungan semacam itu adalah praktik yang mapan sebelum pandemi Covid-19 membuat mereka berantakan.

Pada 23 Maret, kapal-kapal tiba di Dar es Salaam, Tanania, untuk singgah lima hari sebelum menuju ke pelabuhan Maputo di Moambique pada 1 April untuk tur lima hari lainnya.

Sementara di Tanania, perwakilan mengunjungi Stasiun Dar es Salaam dari Kereta Api Taara, serta Pemakaman Ahli Cina di mana mereka memberi penghormatan kepada mereka yang meninggal selama pembangunan kereta api.

Sebelum itu, armada angkatan laut ke-45 telah menyelesaikan patroli anti-pembajakan di Teluk Aden dan perairan Somalia.

Sejak itu telah digantikan oleh gugus tugas pengawalan angkatan laut China ke-46, yang mencakup kapal perusak rudal Tipe 052D Jiaouo, fregat rudal Tipe 054A Xuchang, dan kapal pengisian Tipe 903A Honghu, dengan lebih dari 700 anggota awak termasuk doen personel pasukan khusus dan dua helikopter di dalamnya.

Penyiar negara CCTV melaporkan pada bulan Desember bahwa pada akhir tahun 2023, Angkatan Laut PLA telah mengawal lebih dari 7.200 kapal di Teluk Aden dan perairan Somalia dalam lebih dari 1.600 misi.

03:21

Koalisi pimpinan AS menyerang pejuang Houthi yang didukung Iran di Yaman

Pengerahan kapal baru-baru ini ke wilayah tersebut terjadi pada saat rute perdagangan Laut Merah telah lumpuh menyusul serangan terhadap kapal-kapal komersial oleh pemberontak Houthi Yaman, yang memprotes operasi militer Israel di Gaa. Selama tahun 2023, angkatan laut PLA melakukan kunjungan pelabuhan di Nigeria, Gabon, Ghana, Kongo-Braaville, Angola, dan Afrika Selatan.David Shinn, pakar dan profesor Tiongkok-Afrika di Sekolah Urusan Internasional Elliott Universitas George Washington, mengatakan Angkatan Laut PLA melanjutkan praktik yang telah dilembagakannya sebelum pandemi ketika kapal-kapalnya akan melakukan panggilan di pelabuhan Afrika dan Samudra Hindia, biasanya setelah menyelesaikan patroli anti-pembajakan selama tiga atau empat bulan di Teluk Aden.

Shinn mengatakan bahwa, kecuali untuk panggilan rutin yang berlanjut sepanjang pandemi di Djibouti sehubungan dengan patroli anti-pembajakan, kunjungan pelabuhan di Afrika dihentikan sementara pada tahun 2020 pada awal pandemi Covid-19.

Panggilan pelabuhan tidak dilanjutkan sampai Februari 2023, kata Shinn, dengan latihan trilateral yang melibatkan kapal angkatan laut dari China, Rusia dan Afrika Selatan di lepas pantai Afrika Selatan, dijuluki Mosi, yang berarti asap dalam bahasa lokal Tswana.

Ini diikuti oleh kunjungan angkatan laut di pelabuhan di Afrika Barat pada Juli 2023, katanya, dan sekarang kunjungan saat ini ke Tanania, Moambique – dan mungkin beberapa pelabuhan Afrika lagi sebelum seri ini selesai.

Shinn mengatakan beberapa kunjungan ini melibatkan latihan dengan angkatan laut lain dan seringkali hadiah barang-barang murah seperti peralatan olahraga diberikan.

“[Kunjungan] memberikan publisitas positif bagi China dan tuan rumah Afrika,” kata Shinn.

Dia mencatat bahwa sebagian besar negara-negara ini juga menyambut kunjungan kapal-kapal angkatan laut dari negara-negara Barat, yang memungkinkan para pemimpin untuk menunjukkan “non-blok” mereka.

Namun, bagi China, ini adalah tentang membangun aliansi.

“China ingin memperkuat hubungan keamanan dengan pemerintah Afrika dan kota-kota pelabuhan sehingga dapat mengaksesnya dengan cepat pada saat dibutuhkan,” kata Shinn.

Paul Nantulya, seorang spesialis China di Pusat Studi Strategis Afrika Universitas Pertahanan Nasional di Washington, mengatakan kunjungan armada angkatan laut ke-45 ke Tanania dan Moambique “merupakan bagian dari apa yang saya suka sebut pekerjaan multiguna PLA dari gugus tugas angkatan lautnya”.

Nantulya mengatakan misi dimulai pada tahun 2008 dan telah berkembang dalam durasi, kecanggihan dan tugas – dengan misi utama mereka adalah patroli anti-pembajakan, terutama di Teluk Aden.

Namun Nantulya mengatakan angkatan laut China telah menggunakannya untuk misi lain, seperti evakuasi di Libya, Yaman dan Sudan, latihan militer dan latihan dengan pasukan Afrika, pengiriman bantuan kemanusiaan, dan diplomasi militer, seperti yang terlihat dalam kunjungan baru-baru ini ke Tanania dan Moambique. Panggilan pelabuhan ini memperkuat diplomasi strategis Tiongkok, memperkuat hubungan militer ke militer, menunjukkan peningkatan kemampuan angkatan laut Tiongkok, dan memberi PLA peluang untuk memasarkan perangkat keras militernya kepada pelanggan Afrika,” ungkap Nantulya. Aljazair, misalnya, telah membeli kapal selam China.

Manfaat lain bagi Angkatan Laut PLA, demikian ungkap Nantulya, adalah pengalaman operasional yang diperolehnya, serta kemampuan untuk menguji dan menerjunkan peralatan baru.

“Semua aset yang dikerahkan China ke perairan Afrika baru atau ditingkatkan. Pengalaman operasional sangat penting karena China belum berperang sejak 1979,” kata Nantulya.

Dan sementara tidak semua operasi yang dilakukan China di domain maritim Afrika harus dapat ditransfer ke skenario pertempuran intensitas tinggi, dia mengatakan mereka lebih baik daripada tidak sama sekali.

02:17

China menayangkan rekaman kapal induk Fujian yang menampilkan sistem peluncuran ketapel canggih

China menayangkan rekaman kapal induk Fujian yang menampilkan sistem peluncuran ketapel canggih

Sementara itu, ada juga manfaat bagi negara-negara Afrika. Mereka bisa menunjukkan hubungan strategis dan diplomatik mereka dengan China, mengekspos pasukan mereka pada praktik dan doktrin militer asing, dan mereka bisa mencapai tingkat interoperabilitas, yang juga bermanfaat bagi China, kata Nantulya.

Mereka juga “meningkatkan pengaruh mereka untuk menegosiasikan perjanjian ekonomi dengan China dengan imbalan mengizinkan PLA untuk berlabuh di halaman mereka”, katanya.

Kunjungan angkatan laut adalah peran yang diakui bagi angkatan laut karena mereka menyebarkan niat baik dan menunjukkan kecakapan militer, demikian menurut Francois Vrey, seorang profesor emeritus ilmu militer dan koordinator penelitian di Institut Keamanan untuk Tata Kelola dan Kepemimpinan di Afrika di Universitas Stellenbosch Afrika Selatan.

Mereka juga memberikan indikasi niat diplomatik China dalam berbagai situasi politik, Vrey menambahkan.

Dia mengatakan sementara China menjaga kapal di stasiun di barat laut Samudra Hindia, mereka bukan kapal yang sama yang mengunjungi Tanania dan Moambique. Namun, kapal-kapal yang melakukan kunjungan itu baru-baru ini terlibat dalam latihan di Laut Arab dengan Rusia dan Iran. Juga, di tengah krisis Laut Merah, kapal-kapal Rusia melakukan latihan dengan Angkatan Laut Djibouti, tepat di bagian selatan Laut Merah.” Ini adalah tentang nilai diplomatik kekuatan angkatan laut untuk memperluas pengaruh politik mengingat bahwa pemerintahan Tiongkok saat ini mengangkat lautan dan kepentingan maritim yang sangat dekat dengan puncak keseluruhan rencana kebijakan dan arsitektur programnya,” ungkap Vrey.

Dia mengatakan kunjungan angkatan laut China juga menunjukkan kehadiran di pantai timur Afrika, tetapi program untuk kunjungan itu rendah dan tidak dalam kategori yang sama dengan, misalnya, latihan Mosi di Afrika Selatan.

“Angkatan laut adalah instrumen kekuatan dan pengaruh serbaguna jika seseorang melihat melampaui domain perang,” katanya.

Tiang