Archives May 2024

KUALA LUMPUR (REUTERS) – Malaysia pada Rabu (23 Desember) meluncurkan rencana 10 tahun untuk memulai kembali sektor pariwisatanya yang babak belur, yang diperkirakan telah kehilangan lebih dari RM100 miliar (S$32,8 miliar) tahun ini karena pandemi virus corona.

Negara Asia Tenggara itu awalnya menargetkan 30 juta kedatangan wisatawan melalui program “Visit Malaysia 2020”, naik dari 28 juta tahun lalu.

Tetapi pandemi global telah melumpuhkan industri pariwisata, yang pada 2019 telah menyumbang RM240,2 miliar, atau 15,9 persen dari produk domestik bruto Malaysia, kata Perdana Menteri Muhyiddin Yassin.

Malaysia menutup perbatasannya untuk sebagian besar orang asing pada bulan Maret, dengan entri terbatas pada tujuan bisnis, sebagai bagian dari pembatasan yang diberlakukan untuk membendung penyebaran virus corona.

Itu telah membantu menjaga infeksi menjadi kurang dari 100.000 dan kematian Covid-19 menjadi hanya 439.

“Jelas, kita telah terkena dampak wabah epidemi Covid-19 tahun ini, dan kegiatan ekonomi yang berkaitan dengan industri pariwisata … dipaksa untuk menghadapi saat-saat paling sulit mereka,” kata Tan Sri Muhyiddin saat peluncuran virtual kebijakan pariwisata nasional untuk 2020-2030.

Kebijakan tersebut akan difokuskan pada penguatan daya saing, mendorong pariwisata yang berkelanjutan dan inklusif, serta perencanaan bencana di masa depan, katanya.

Ia juga berusaha untuk mencap Malaysia sebagai destinasi ekowisata, dengan komitmen ke arah penyeimbangan pembangunan dan pemuliharaan alam sekitar dan warisannya, katanya.

Gubernur wilayah Veneto timur laut Italia, tempat orang Italia pertama meninggal karena Covid, mengatakan rumah sakit di wilayah itu sekarang lebih kewalahan dengan pasien daripada pada Maret. Kamar mayat rumah sakit di satu kota harus memindahkan mayat yang kelebihan beban.

Di dekatnya, di wilayah Italia utara yang kaya di Lombardy, situasinya hampir sama mengkhawatirkannya. Lombardy dikenal dengan rumah sakitnya yang lengkap. Tetapi gelombang pertama virus hampir menghancurkan mereka, karena ruang gawat darurat yang kewalahan dan unit perawatan intensif terpaksa mengirim pasien ke bagian lain negara itu dan bahkan ke luar negeri.

Varese, di perbatasan utara wilayah itu, tidak luput. Tetapi ketika penguncian nasional membuat rumah sakit lega di musim panas, rumah sakit kota bersiap. Mereka memperluas kapasitas perawatan intensif mereka, mempekerjakan lebih banyak staf, dan mengisi tangki oksigen.

Tetapi kasus mulai meningkat pada bulan Oktober, dengan penerimaan baru dengan cepat melampaui jumlah mereka yang pulih dan dipulangkan.

SINGAPURA – Premi Certificate of entitlement (COE) berakhir sebagian besar lebih tinggi pada tender terakhir tahun 2020 pada hari Rabu (23 Desember) karena pedagang motor melakukan upaya terakhir untuk menopang penjualan dalam satu tahun pandemi dan mengurangi pasokan.

Tetapi rata-rata, premi mobil utama tahun ini hanya sedikit lebih tinggi dari tahun lalu, meskipun pasokan sertifikat 25 persen lebih kecil. Dibandingkan dengan rata-rata pada tahun 1999, yang memiliki ukuran kuota yang sama, premi rata-rata tahun ini jauh lebih rendah.

Pada penutupan tender hari Rabu, harga COE untuk mobil hingga 1.600cc dan 130bhp berakhir pada $ 40.556, sedikit lebih rendah dari sebelumnya $ 40.714. Harga COE untuk mobil di atas 1.600cc atau 130bhp ditutup pada $ 49.300, naik dari $ 45.012.

Premi untuk Open COE, yang dapat digunakan untuk semua jenis kendaraan kecuali sepeda motor tetapi yang sebagian besar berakhir untuk mobil yang lebih besar, naik sama menjadi $ 49.500, dari $ 45.510.

Kendaraan komersial COE premium selesai pada $ 35.201, naik dari $ 32.889. Premi sepeda motor ditutup pada $ 7.689, naik sedikit dari $ 7.670.

Pasokan COE sangat ditentukan oleh jumlah kendaraan yang dihapus pada tahun tertentu. Dan jumlah mobil yang dihapus setiap tahun dipengaruhi oleh jumlah mobil baru yang terdaftar 10 tahun sebelumnya, karena COE memiliki umur hukum 10 tahun.

Pelaku industri memperkirakan pasokan COE 2021 tidak berubah atau sedikit lebih besar meskipun jumlah mobil baru yang terdaftar 10 tahun lalu, pada 2011, menjadi 33 persen lebih sedikit dari pada 2010.

Ini karena kekurangan akan dibuat oleh sekitar 22.000 mobil yang COE mereka divalidasi ulang selama lima tahun pada tahun 2016. Mereka harus dihapus pada tahun 2021.

Yang tidak diketahui adalah jumlah pengendara yang akan memvalidasi ulang COE mobil mereka dalam 12 bulan ke depan. COE yang divalidasi ulang ini tidak akan berkontribusi pada kuota 2021.

Oleh karena itu, jika sentimen konsumen dan kondisi pasar tetap tidak berubah, harga tahun depan cenderung melunak.

HASIL COE TERBARU:

MANILA (PHILIPPINE DAILY INQUIRER / ASIA NEWS NETWORK) – Ini adalah musim Natal yang dilucuti dari sebagian besar ritual kegembiraan yang telah kita lakukan selama hidup kita.

Berbagai pesta, anak-anak carolling, suara petasan, retret ke akar provinsi kami, dan bahkan hambaran lagu-lagu Natal dari pemutar musik tetangga kami hilang atau disimpan seminimal mungkin.

Penyelenggaraan pesta Natal telah dijadikan kejahatan, dengan kepala polisi Debold Sinas menyatakan bahwa pengunjung pesta akan ditangkap.

Seseorang bahkan merasa bahwa tidak bijaksana dan tidak sensitif untuk bermain atau mendengarkan lagu-lagu Natal akhir-akhir ini.

Tetapi kami tetap mengadakan pesta Natal, dalam pertemuan-pertemuan kecil, melepaskan diri dari keriuhan, dan dalam kondisi diam-diam.

Kita sangat membutuhkan istirahat sejenak dari sembilan bulan sosialisasi yang dilarang sebelum kita melangkah untuk apa yang mungkin sembilan bulan lagi dari interaksi sosial yang terhambat.

Mungkin berlalunya musim liburan telah diprogram secara permanen di otak kita sebagai titik tahunan dalam hidup kita yang harus ditandai dengan beberapa tingkat keceriaan dan persaudaraan, tidak peduli seberapa mengerikan dan berisiko hari-hari itu.

Saya menduga bahwa beban di hati kita dan penderitaan dalam pikiran kita – semua ketegangan pada kesehatan mental kita – akan diperburuk jika kita membiarkan musim Natal berlalu tanpa bentuk keriangan apa pun.

Tentu saja kita harus dengan cekatan menyadari konsekuensi yang melumpuhkan dan bahkan mematikan dari tertular dan menyebarkan virus Covid-19. Kami meningkatkan risiko ini jika kami meningkatkan interaksi kerumunan kami di musim liburan ini.

Dengan demikian kami diperintahkan oleh para pemimpin kami untuk membatasi pesta kami untuk anggota keluarga dekat, dan mengadakan pertemuan online untuk lingkaran keluarga dan teman kami yang lebih besar.

Bertahun-tahun setelah kita mengalahkan virus dengan vaksin, kita akan melihat kembali ke musim Natal ini mudah-mudahan dengan indra yang ditingkatkan untuk menghargai banyak berkat tak ternilai yang kita anggap remeh dalam hidup kita.

Ini selalu menjadi fungsi pencobaan dan kesengsaraan yang menentukan hidup – mereka memberi kita sudut pandang permanen untuk melihat pasang surut kehidupan kita.

Sebagai orang tua dari anak berusia 2 tahun, saya paling khawatir tentang efek dari tidak adanya interaksi sosial yang dipaksakan pada anak-anak selama tahun-tahun penting perkembangan mental mereka.

Akankah anak-anak yang tumbuh terkurung di dalam rumah mereka selama bulan-bulan panjang pandemi mengembangkan keengganan terhadap alam bebas dan apatis terhadap alam? Ketika mereka menjadi dewasa, apakah mereka akan dirugikan dengan keterampilan sosial yang terhambat? Bukankah seharusnya kita mengizinkan anak-anak pergi ke taman terbuka dan taman bermain, dengan batasan jumlah yang dipantau?

Kekhawatiran saya sebagai orang tua menyoroti fakta bahwa pandemi tidak membawa masalah satu dimensi bagi kita semua. Perhatian utama dan paling mendesak kami adalah menghindari terinfeksi virus dan mencegah penyebaran virus di komunitas kami.

Tetapi ada bermacam-macam masalah lain yang dapat ditimbulkan baik oleh jenis dan oleh tingkat keparahan obat yang dikenakan untuk menangani virus.

Terlepas dari kekhawatiran saya tentang dampaknya terhadap anak-anak, konsekuensi bisnis dan pekerjaan-zapping dari solusi yang terlalu ketat akan membawa sejumlah besar konsekuensi yang tidak diinginkan yang dapat berdampak negatif pada banyak warga negara kita di luar umur virus.

Efek kumulatif dari kehilangan pekerjaan, kehilangan kesempatan pendidikan, penyitaan rumah dan bisnis, reputasi kredit yang hancur, di antara banyak lainnya, selama bertahun-tahun di luar siklus pandemi, dapat membawa kerusakan yang lebih besar dan gangguan berkepanjangan dalam hidup kita.

Kami tidak meremehkan tindakan penyeimbangan yang sangat sulit yang dihadapi oleh para pemimpin kami saat ini. Tetapi ketika kita mendengar tentang penggunaan “yantok,” dari upaya penangkapan yang berhati dingin, dan penggunaan solusi keamanan serupa, kita melihat bahwa pemerintah kita memandang pandemi tidak berbeda dengan masalah narkoba dan pemberontakan komunis – masalah perdamaian dan ketertiban satu dimensi alih-alih teka-teki ekonomi, sosial, budaya, dan banyak masalah lain itu.

Penulis adalah kolumnis dengan makalah. Philippine Daily Inquirer adalah anggota mitra media The Straits Times, Asia News Network, aliansi 23 entitas media berita.

Sydney (ANTARA) – Natal telah tiba lebih awal bagi beberapa hewan yang merayakan liburan Yuletide pertama mereka di Australian Reptile Park.

Dalam rekaman yang dirilis pada hari Rabu (23 Desember), beberapa penghuni termuda taman, termasuk seekor koala joey bernama Pipsqueak, terlihat diberi hadiah, dikelilingi oleh dekorasi Natal.

“Kami ingin membawa senyum ke wajah orang-orang di seluruh penjuru dengan memamerkan joey kecil kami yang cantik yang lahir tahun ini,” kata Brandon Gifford, seorang penjaga di taman.

“Kami perlu memastikan orang-orang kecil ini memiliki Natal pertama yang sempurna dan saya pikir kami berhasil.”

Dua joey setan Tasmania, Wolf dan Alula, terlihat dalam rekaman menggigit bobble topi Santa, sementara burung hantu Boobook cewek Mango bertengger di karangan bunga Natal.

Taman, yang berjarak sekitar satu jam berkendara dari Sydney, akan ditutup untuk umum pada Hari Natal, meskipun Gifford mengatakan beberapa penjaga akan datang untuk memberi makan hewan-hewan itu.

Beijing (AFP) – Roket pembawa baru China, Long March-8, melakukan penerbangan perdananya pada Selasa (22 Desember), kata badan antariksa negara itu, fase pertama dari strategi untuk mengerahkan kendaraan peluncuran yang dapat digunakan kembali.

Seri Long March-8 adalah bagian dari upaya China untuk mengembangkan roket yang dapat digunakan kembali, berpotensi menurunkan biaya misi dan membuka jalan menuju layanan peluncuran komersial.

Program ini telah menarik kesejajaran dengan perusahaan roket swasta AS SpaceX’s Falcon range, meskipun China mengatakan pada 2018 bahwa kendaraan pembawa yang dapat digunakan kembali akan menggunakan teknologi yang berbeda.

Roket pembawa angkat menengah baru mengirim lima satelit ke orbit yang direncanakan, meluncur dari lokasi peluncuran Wenchang di pulau Hainan selatan pada pukul 12.37 siang waktu Beijing pada hari Selasa.

Panjangnya 50,3 meter dan memiliki massa lepas landas 356 ton, dan Administrasi Luar Angkasa Nasional China mengatakan itu “sangat penting untuk mempercepat peningkatan kendaraan peluncuran”.

Desain roket didasarkan pada teknologi yang dikembangkan untuk edisi Long March sebelumnya, Xinhua melaporkan pada hari Selasa.

Hal ini juga diharapkan untuk meletakkan dasar bagi pengembangan roket besar dan berat, memperpendek periode pengembangan dan mengurangi biaya, kata insinyur Song Zhengyu, perancang roket.

Lima satelit eksperimental yang diluncurkan oleh roket baru akan melakukan eksperimen dalam ilmu ruang angkasa, penginderaan jauh dan teknologi komunikasi, kata Xinhua.

Beijing telah banyak berinvestasi dalam program luar angkasanya sebagai tanda kecakapan teknologi dan upaya ilmiahnya.

Sebuah pesawat ruang angkasa tak berawak China kembali ke bumi pekan lalu dengan batu dan tanah dari bulan – sampel bulan pertama yang dikumpulkan dalam empat dekade.

Li Changming baru saja membeli smartphone Huawei baru dan pensiunan berusia 70 tahun itu masih sedikit bingung dengan perangkat berteknologi tinggi yang diharapkan oleh pembuat kebijakan China akan membantu membuka pengeluaran jutaan orang China yang lebih tua.

Tidak terpengaruh, dia terdaftar dalam sesi pelatihan – semacam “ponsel 101” – yang merupakan bagian dari rencana China untuk membantu legiun pensiunannya mengikuti ekonomi digital yang berkembang pesat.

“Saya belum mengerti semua fungsinya, tetapi saya ingin belajar,” kata Li, mengetuk layar dengan hati-hati. “Kamu tidak pernah terlalu tua untuk belajar.”

Dia dan teman-teman sekelasnya yang sudah lanjut usia di kota Chengdu duduk dan mendengarkan ketika seorang instruktur menjelaskan tentang penggunaan aplikasi China yang populer, navigasi dengan program peta dan cara mengubah pengaturan telepon.

Mendemonstrasikan cara mematikan aplikasi latar belakang, guru mencoba menggunakan istilah yang dapat dipahami oleh siswa yang beruban.

“Sepertinya ruangan menjadi terlalu ramai, dan Anda perlu membersihkannya,” katanya.

China mendorong upaya selama bertahun-tahun untuk meningkatkan konsumsi domestik untuk membawa keseimbangan pada ekonomi yang secara tradisional terlalu bergantung pada manufaktur dan investasi pemerintah.

E-commerce adalah pilar utama.

Sejumlah besar dan terus bertambah aktivitas ekonomi China sekarang ditangani melalui aplikasi digital yang telah menjadi bagian dari jalinan kehidupan di China modern, yang dipimpin oleh WeChat Pay Tencent dan saingannya Alipay, yang dijalankan oleh Alibaba spin-off Ant Group.

Bersama-sama, mereka mendominasi industri pembayaran online China yang besar, ditandai oleh pembeli yang memindai kode QR untuk melakukan pembelian daripada menggunakan uang tunai fisik, yang telah menjadi kuno di China.

‘Tidak bisa hidup tanpanya’

Merek di seluruh dunia mengejar apa yang disebut “dolar perak” dan pemerintah juga ingin mendapatkan tabungan lansia mengalir ke ekonomi untuk mendorong pertumbuhan.

Tetapi populasi China yang menua menawarkan peluang yang sangat kaya.

Pensiunan China diperkirakan berjumlah 300 juta pada tahun 2025, dan Daxue Consulting sekarang memperkirakan ukuran ekonomi lansia negara itu sekitar 4,9 triliun yuan (S $ 1 triliun).

Dan Beijing mengatakan 98 persen daerah pedesaan sekarang terhubung ke jaringan internet 4G.

Setiap hari sejak awal Desember, puluhan ribu balok es telah ditarik keluar dari sungai dan dipindahkan dengan truk ke tempat festival musim dingin tahunan Harbin, di mana mereka digunakan untuk membangun kastil, pagoda, jembatan, dan bahkan restoran hotpot seukuran aslinya.

Es dari sungai sangat penting.

“Es buatan tidak setebal itu, dan tidak cukup kuat untuk berdiri tertiup angin,” kata Wang Qiusheng, yang telah mengukir es untuk festival selama 20 tahun.

Penyelenggara berlomba untuk menyelesaikan patung-patung di tempat festival – pemandangan forklift, crane, dan perancah yang sibuk.

Balok-balok es dengan susah payah diletakkan di atas satu sama lain sementara para pekerja membentuk, memangkas, dan memotongnya sesuai ukuran dengan gergaji mesin, garpu acar, dan pahat gigi.

Festival Salju Es Internasional Harbin ke-37 akan dimulai pada 5 Januari, dan akan menampilkan ski, kereta luncur, pernikahan massal, berenang musim dingin, dan taman hiburan patung es yang bermandikan lampu berwarna.

Dengan perbatasan internasional China yang sangat dibatasi karena pandemi virus corona, wisatawan domestik diperkirakan akan memperhitungkan sebagian besar pengunjung yang mengagumi patung-patung es bulan depan dalam suhu di bawah minus 35 derajat C.

SINGAPURA – Dengan musim perayaan di tikungan, pihak berwenang juga akan meningkatkan pemeriksaan dan penegakan hukum pada beberapa akhir pekan ke depan, Menteri Pendidikan Lawrence Wong mengatakan kepada media pada hari Selasa (22 Desember).

Duta jaga jarak yang lebih aman akan dikerahkan dan, bersama dengan petugas penegak hukum, akan berada di titik-titik panas dan area populer di sekitar pulau.

Singapura tidak bisa lengah, Wong memperingatkan, yang ikut memimpin gugus tugas multi-kementerian.

“Saya sekali lagi akan mengingatkan dan mendorong semua orang, lakukan saja bagian Anda, patuhi langkah-langkahnya. Jangan mendorong batas,” katanya.

“Ini bukan waktunya untuk lengah … untuk berpikir bahwa Singapura sangat aman dan oleh karena itu kami mampu mendorong batas, bersantai dan hanya menikmati diri kami sendiri dengan pertemuan besar.”

Pekan lalu, Perdana Menteri Lee Hsien Loong mengumumkan bahwa Singapura akan pindah ke fase tiga pembukaan kembali pada 28 Desember.

Tetapi pada hari Selasa, langkah-langkah perbatasan harus diperketat untuk beberapa pelancong dari Inggris dan New South Wales (NSW) Australia.

Ini juga terjadi ketika laporan baru-baru ini muncul tentang jenis virus Covid-19 yang berpotensi lebih menular yang beredar di Inggris, menyebabkan para pejabat di sana memberlakukan pembatasan yang lebih ketat, termasuk memberlakukan penguncian baru di London.

Pembatasan pelancong dari NSW mengikuti sekelompok kasus yang berpusat di dua tempat makan dan hiburan di pinggiran kota Sydney.

Wong menekankan bahwa bahkan jika beberapa orang tidak tertangkap oleh pemeriksaan dan penegakan hukum yang ditingkatkan – seperti pertemuan besar di mana “Saya menutup pintu … tidak ada yang akan tahu” – mereka akhirnya membahayakan diri mereka sendiri dan keluarga mereka.

“Pemeriksaan tidak akan sempurna. Bahkan jika kita gagal menangkap beberapa orang yang mungkin telah melakukan pelanggaran seperti itu, pada akhirnya, orang-orang yang melakukannya mengambil risiko pada diri mereka sendiri,” katanya.

“Mereka mempertaruhkan kesehatan diri mereka sendiri dan anggota keluarga mereka karena saya yakin virus itu masih beredar di tengah-tengah kita, dengan cara tersembunyi, dalam tingkat penularan yang sangat rendah – transmisi samar, jika Anda menyebutnya – tetapi itu terjadi.”

Lima gerai makanan dan minuman (F & B) telah diperintahkan untuk ditutup, sementara 16 gerai lainnya dan 36 orang akan didenda karena melanggar langkah-langkah manajemen yang aman, kata Kementerian Keberlanjutan dan Lingkungan pada hari Selasa.

Pelanggaran itu ditemukan selama pemeriksaan penegakan hukum yang ditingkatkan selama akhir pekan lalu.

Pendirian telah mengizinkan kelompok lebih dari lima untuk duduk bersama atau berbaur. Beberapa melayani dan mengizinkan konsumsi alkohol melewati pukul 22.30.

SINGAPURA – Dengan semakin banyaknya pengendara sepeda yang menabrak jalan dan taman selama masa Covid-19 ini, tujuan Federasi Bersepeda Singapura (SCF) untuk membuat olahraga ini dapat diakses dan aman bagi semua orang adalah bonus bagi masyarakat.

Diluncurkan pada tahun 2016, Singapore Cycle Safe Programme bekerja terutama dengan taman kanak-kanak, sekolah dasar dan menengah, dan perguruan tinggi junior untuk mengajar kaum muda cara bersepeda dan melakukannya dengan aman di lingkungan yang berbeda seperti konektor taman, jalan, dan acara bersepeda.

Hingga saat ini, sekitar 5000 siswa dari 31 sekolah telah berpartisipasi dalam program ini.

Sesi biasanya diadakan di sekolah, taman atau di Singapore Sports Hub, di mana mereka diajarkan keterampilan praktis seperti bagaimana menavigasi tikungan sempit dan membuat keputusan saat mengikuti rute.

Manajer umum SCF Mahipal Singh mengatakan: “Kami ingin bersepeda menjadi keterampilan hidup inti. Cycle Safe diperkenalkan untuk memastikan bahwa siapa pun yang naik sepeda tahu dasar aman saat berkendara.

“Kami mencoba mengadvokasi agar setiap siswa muda berorientasi pada bersepeda di usia muda.”

Dua tahun lalu, Singapore Cycle Safe Programme memperluas jangkauannya untuk mencakup siswa berkebutuhan khusus dan disabilitas dan sejak itu telah bekerja dengan lebih dari 100 siswa.

Manajer pengembangan olahraga SCF Andy Png, yang mengawasi program ini, mengatakan: “Ketika kami bergerak maju, mandat kami adalah memiliki bersepeda inklusif.

“Kami ingin melibatkan lebih banyak orang untuk bersepeda sebagai olahraga atau untuk bersantai.”

SCF mendekati pelatih bersepeda Christian Stauffer, yang telah bekerja dengan pengendara para-sepeda nasional, untuk tips dan asosiasi sejak itu telah melengkapi lima dari 20 pelatih reguler dari program dengan keterampilan yang relevan untuk melatih kaum muda penyandang cacat.

Pelatih diminta untuk membuat rencana pelatihan yang disesuaikan, yang sering disesuaikan dengan individu untuk memastikan bahwa lingkungan pelatihan kondusif bagi mereka.

Untuk mengakomodasi peserta pelatihan penyandang cacat atau kebutuhan khusus, rasio siswa terhadap pelatih dikurangi dari sekitar satu pelatih menjadi 15 siswa (1:15) menjadi 1: 2 atau 1: 5. Guru dan pengasuh juga akan berada di lokasi untuk menawarkan bantuan.

Sebisa mungkin, SCF juga membawa sepeda adaptif bagi mereka yang memiliki cacat fisik tertentu.

Ini termasuk sepeda tangan – yang merupakan sepeda yang digerakkan menggunakan kekuatan lengan – untuk siswa yang memiliki gangguan yang mempengaruhi kedua kaki atau kombinasi tungkai atas dan bawah.

Pelatih program Eugene Quan mengatakan: “Menjadi inklusif sangat penting. Kami tidak ingin mengambil kesempatan mereka untuk bersepeda karena beberapa dari mereka dapat bersepeda dengan sangat baik.